Kauno tiltai
Kauno tiltai jest największą spółką w sektorze budownictwa infrastrukturalnego w krajach bałtyckich. Spółka specjalizuje się w budowie dróg, mostów, tuneli, linii kolejowych, lotnisk, portów wodnych oraz instalacji infrastruktury użyteczności publicznej. Od początku swojej działalności tj. od roku 1949 Kauno tiltai wybudowało ponad 100 mostów oraz wiaduktów i było odpowiedzialne za budowę i odbudowę wielu dróg na terenie całej Litwy. Grupę spółek Kauno tiltai tworzą trzy spółki zajmujące się budową dróg. Grupa zatrudnia ponad 1000 pracowników. www.kaunotiltai.lt
Projekty:
Przebudowa ronda Jakai w Kłajpedzie, etap I i II
W grudniu 2010 roku Kauno tiltai zakończyło prace przy pierwszym etapie inwestycji. W ramach projektu powstała m.in. czteropasmowa, najdłuższa na Litwie estakada o długości 610 metrów. Projekt estakady został nagrodzony złotym medalem w litewskim konkursie "Produkt Roku 2010 ". Prace przy inwestycji obejmowały również odbudowę linii łączności, wodociągu oraz magistralnego gazociągu. Dodatkowo wybudowane zostały drogi dojazdowe, zrekonstruowano wiadukt tunelowy oraz zainstalowano system świetlny. Po zakończeniu II etapu inwestycji, rondo Jakai będzie składało sie z trzech poziomów. Na drugim poziomie powstanie droga o długości 317 metrów w kierunku Kowno - Palanga, a na trzecim 552 metrowa droga w kierunku Palanga - Kowno. Planowany termin realizacji II etapu inwestycji to listopad 2012.
Przebudowa tunelu kolejowego w Kownie
Długość przebudowanego tunelu wyniosła 1285 metrów, wysokość - 6,6 metra a szerokość - 8,8 metra. Podczas prac zrekonstruowano 108 metrowy pas w tunelu, odnowione zostały systemy elektryczne, łączności alarmowej i oświetlenia oraz zainstalowano system zabezpieczania i odwadniania w zakresie gromadzenia sie wód gruntowych w podziemiach tunelu. Projekt nagrodzono złotym medalem na "Produkt Roku 2008". Czas realizacji projektu: 2007-2009.
Budowa południowej obwodnicy Wilna
W ramach projektu wybudowano obwodnicę i drogę stanowiącą brakujące ogniwo korytarza komunikacyjnego IXB.
Kauno tiltai zbudowało drugą najdłuższą (380 metrową) estakadę na Litwie, wiadukty, przejścia dla pieszych, ekrany ochronne oraz pozostałą sieć infrastruktury transportowej. Ponadto wybudowano również nowe chodniki i ścieżki rowerowe wzdłuż obwodnicy oraz zainstalowano ekrany akustyczne ograniczające hałas. Estakada została nagrodzona złotym medalem "Produkt Roku 2009". Czas realizacji projektu: 2006 - 2009.
Budowa zachodniej obwodnicy Wilna, faza I
Odcinek obwodnicy od ulicy Oslo do ulicy Asanaviči?t?s został zbudowany z łącznie sześcioma pasami ruchu w obu kierunkach. Dodatkowo w ramach projektu wybudowano pasy hamowania, dwupoziomową drogę oraz tunel. Zainstalowano również sieci inżynieryjne oraz oświetlenie. Czas realizacji projektu: 2009 - 2010.
Przebudowa pasa startów i lądowań na lotnisku w Kownie
Projekt zakładał renowację pasa lotniskowego o szerokości 45 metrów i długości 1.911 kilometra. Podczas prac rekonstrukcyjnych ruch w porcie lotniczym nie został zawieszony, prace były wykonywane w nocy, od północy do godziny 6 rano. Czas realizacji projektu: 2010.
Rekonstrukcja portu jachtowego Smiltyn?
Od 2009 roku firma inwestowała w nowoczesne technologie i specjalistów, by zaistnieć również na rynku infrastruktury portów wodnych. W marcu 2010 rozpoczęto realizację pierwszego projektu - odbudowę infrastruktury wodnej w porcie Smiltyn? w Kłajpedzie. W ramach projektu firma odpowiedzialna jest za budowę dwóch nabrzeży portu, których łączna długość wynosi 565 metrów oraz molo o długości 204 metrów. Ponadto projekt zakłada wykonanie ścianki grodziowej, betonowej nadbudowy oraz nawierzchni przeznaczonej dla pieszych i pojazdów. Spółka obuduje również portowe urządzenia inżynieryjne: oświetlenie, linie elektryczne oraz systemy informacyjne. Planowany termin zakończenia prac: jesień 2011.
Przebudowa mostu Lazdynai w Wilnie
Podczas odbudowy mostu istniejące sześć pasów ruchu zostało zastąpione ośmioma a sam most zintegrowano z istniejącą siecią ulic. Dodatkowo wykonano sieci inżynieryjne, oświetlenie oraz zrekonstruowano linie elektryczne dla trolejbusów. Czas realizacji projektu: 2008-2010.